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盘点黄河重卡“溯源之旅”品味一场有灵魂有光芒的旅行

2020年11月21日 21:24来源:未知手机版

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近期,中国重汽黄河重卡“溯源之旅”刷爆朋友圈。这场历经近20天跋涉,一路跨越山东、河南、山西、内蒙古、陕西、宁夏、甘肃、四川等九省多市的“黄河溯源旅”,经历了从平原丘陵,到高山大川,到草地沼泽,再到高原雪山的各种路况挑战,于11月19日抵达青海果洛州玛多,在玛多黄河源头圆满收官。对这场活动做一个怎样的盘点呢?简单归纳几点与大家分享。

一、百折不挠方显英雄本色

这里首先需要温故一下黄河精神。何为黄河精神?笔者认为可以用“团结、务实、开拓、拼搏、奉献”十个字概括,这十个字凝结了丰富而深刻的思想内涵。黄河从青海高原玛多源头出发,一路向东奔流,千回百转,冲破重重险阻,最终归入大海,充分体现了勇往直前、不畏艰险、不屈不挠的奋斗精神!而千百年来,黄河面临重重险阻,经过人类一次次改造,探索新途,焕发新生回归大海,展示出勇于改革、革故鼎新的创新黄河精神。

黄河重卡“溯源之旅”从黄河入海口东营出发,沿九曲黄河一路向西挑战高原。从黄河入海口山东东营出发,经过4000多公里的长途跋涉,最终胜利抵达海拔高度4500多米的青海果洛州玛多黄河源头。“溯源之旅”的路上哪有一帆风顺,各种变故层出不穷,只有你想不到的,没有发生不了的。例如:果洛州玛沁至玛多雪山道路结冰,湿滑难行危险重重;甘南州至阿坝州个别省道、国道路面年久失修,满目疮痍行进艰难;甘南合作市落脚休整,气温突降次日柴油结蜡;服务区拍摄受阻延误行程等等。然而,一路之上无论生出怎样的艰难险阻,在黄河重卡的优良性能和“溯源之旅”团队的智慧面前,都变成了红军长征路上的“泥丸”,使艰难的“溯源之旅”变通途。

不得不说,黄河重卡产品过硬的性能以及执行团队的应变能力,在此次高原挑战中得以充分验证。此外,新一代黄河重卡搭载智能化整车能量管理平台,也为其在溯源之旅中时刻保驾护航。相比黄河重卡上市时的静态表现,此次长距离的多路况体验更能用实际表现征服高原,拥有多项创新前沿技术的黄河重卡,没有畏惧实践的检验,这是一种自信,是一种对自身技术和硬件的自信。

二、在舒适旅途中品味艰辛

说到艰辛,我们应该想到红军长征,因为“溯源之旅”同样也经过了当年红军长征走过的雪山草地。美国作家史沫特莱在她的著作《伟大的道路》中勾画了这一令人毛骨悚然的可怕地带:“大草地一望无垠,广袤达数百英里,全是没有路的沼泽地带。走了一天又一天,极目四顾,红军所看到的,除了无边无际的野草外,没有别的东西,而野草下面,则是浑水深达数英尺的沼泽……大树小树一概没有,看不到鸟类飞翔,听不到虫声唧唧,甚至连一块石头都找不到。这里只有无边无际的野草,夏天狂风暴雨,冬天大雪覆盖,天空密布乌云,把大地衬托成灰暗而阴沉的地狱……” 当红军走出草地的时候,只剩下一支褴褛不堪、瘦得只有骨头架子的部队,成千上万的人咳得喘不过气来。但是,这是一支世界上最顽强、最结实、最有政治觉悟、最无以伦比的部队,红军左路军将士以藐视一切困难的革命精神,克服了常人难以想象的困难,历尽艰辛,终于在1935年8月20日胜利抵达阿坝……

而如今,这片草地沼泽我们也走过了,但是,我们是坐在黄河重卡宽敞明亮的驾驶室里舒舒服服走过的。车队11月16日中午从甘南合作市出发,全部行驶省道、国道普通道路,经历了500多公里的草地沼泽穿越,期间经过了年久失修的危桥、经历了满路坑洼的恶劣道路……于晚上9点抵达了阿坝。

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